صفحه اصلی > اخبار کنشگری : درخواست جمعی دوچرخه‌سواران برای حمایت قانونی و افزایش ایمنی در جاده‌ها

درخواست جمعی دوچرخه‌سواران برای حمایت قانونی و افزایش ایمنی در جاده‌ها

جمعی از دوچرخه‌سواران، سایکل‌توریست‌ها و فعالان حوزه دوچرخه‌سواری با تأکید بر ضرورت حفظ جان و تأمین امنیت این گروه، خواستار اصلاح قوانین، توسعه پوشش‌های بیمه‌ای و افزایش نظارت بر رعایت حقوق دوچرخه‌سواران در معابر شهری و جاده‌های بین‌شهری شدند

این گروه با بیان اینکه هر سال شماری از دوچرخه‌سواران در پی تصادف با وسایل نقلیه جان خود را از دست می‌دهند یا با آسیب‌های جدی جسمی مواجه می‌شوند، معتقدند زیرساخت‌های قانونی، بیمه‌ای، آموزشی و ایمنی موجود، متناسب با شرایط و نیازهای دوچرخه‌سواران نیست.

در این  کارزار عمومی آمده است که دوچرخه‌سواران، چه در استفاده روزمره از دوچرخه و چه در قالب فعالیت‌های ورزشی و سایکل‌توریسم، بخشی از کاربران راه محسوب می‌شوند و لازم است حقوق و مسئولیت‌های آنان به‌صورت شفاف در قوانین و مقررات کشور مورد توجه قرار گیرد.

مهم‌ترین مطالبات دوچرخه‌سواران

دوچرخه‌سواران و فعالان این حوزه، مجموعه‌ای از مطالبات را برای افزایش ایمنی و حمایت از حقوق این گروه مطرح کرده‌اند که از جمله آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  1. اصلاح قوانین و تعیین جایگاه قانونی و شفاف دوچرخه‌سواران در نظام حمل‌ونقل؛
  2. ایجاد و توسعه پوشش‌های بیمه‌ای متناسب با نیازهای دوچرخه‌سواران و سایکل‌توریست‌ها؛
  3. نصب تابلوها و علائم هشداردهنده ویژه دوچرخه‌سواران در مسیرهای پرتردد و پرخطر؛
  4. آموزش و فرهنگ‌سازی برای رانندگان خودروها درباره حقوق دوچرخه‌سواران؛
  5. افزایش نظارت بر رعایت فاصله ایمن هنگام سبقت و رعایت حق تقدم دوچرخه‌سواران؛
  6. توجه ویژه به ایمنی دوچرخه‌سواران در جاده‌های بین‌شهری و مسیرهای گردشگری؛
  7. ارتقای زیرساخت‌های ایمن برای تردد دوچرخه‌سواران در شهرها و جاده‌ها.

دوچرخه‌سواری؛ حق شهروندی و بخشی از گردشگری کشور

مطالبه‌کنندگان تأکید دارند که دوچرخه‌سواری صرفاً یک فعالیت ورزشی نیست، بلکه می‌تواند در حوزه‌های حمل‌ونقل پاک، سلامت عمومی، کاهش آلودگی هوا، ورزش همگانی و توسعه گردشگری نیز نقش مؤثری داشته باشد.

از نگاه این گروه، توسعه سایکل‌توریسم و مسیرهای گردشگری دوچرخه‌محور نیز بدون تأمین امنیت دوچرخه‌سواران و ایجاد زیرساخت‌های مناسب امکان‌پذیر نخواهد بود.در پایان از پلیس راهور، وزارت ورزش و جوانان، وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، وزارت راه و شهرسازی، وزارت کشور، بیمه مرکزی، مجلس شورای اسلامی و فدراسیون دوچرخه‌سواری خواسته شده است ضمن بررسی این مطالبات، برای تدوین و اجرای راهکارهای عملی به‌منظور افزایش امنیت، کاهش حوادث و تضمین حقوق قانونی دوچرخه‌سواران اقدام کنند. دوچرخه‌سواران تأکید دارند که حفظ جان کاربران آسیب‌پذیر جاده‌ها، از جمله دوچرخه‌سواران، یک مسئولیت عمومی است و تأمین امنیت آنان باید به‌عنوان یکی از اولویت‌های نظام حمل‌ونقل و ایمنی کشور مورد توجه قرار گیرد

مقالات مرتبط

اعتراض به محدودیت تردد خودروهای بالای ۲۰ سال؛ مطالبه بازنگری در طرح نوسازی و معیار فرسودگی

گروهی از مالکان خودروهای قدیمی با راه‌اندازی کارزاری، ضمن تأکید بر ضرورت…

27 مرداد 1405

کارزار اعتراض به افزایش کارمزدهای بانکی؛ مطالبه توقف هزینه‌های برداشت وجه و نظارت بر توزیع نقدینگی

در پی افزایش انتقادها نسبت به رشد کارمزدهای بانکی و کاهش کیفیت…

27 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید